行人横穿马路被电动车撞伤，以下特殊情况或例外情形会影响事故处理： 1. 行人突然冲出且视线受阻：若行人从路边停放车辆缝隙中突然冲出，因电动车驾驶人被遮挡视线未能提前发现，导致事故。此时行人的突然行为通常是主因，可能减轻甚至免除电动车驾驶人责任。 2. 电动车属机动车范畴：若电动车经鉴定为机动车（如最高时速、整车质量超标），事故处理将适用机动车与行人的责任规则。此时电动车驾驶人若无证驾驶、车辆未上牌等，需承担违法责任，事故责任划分也可能加重其责任。 3. 事故发生在施工路段：若事故发生在未设置明显警示标志和安全防护设施的施工路段，影响行人和电动车驾驶人通行判断，施工方可能承担相应责任，双方责任比例将按施工方过错程度调整。
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行人横穿马路被电动车撞伤，可能面临以下法律风险： 1. 责任认定风险：证据不足时，责任难以准确划分。如事故现场无监控、无目击者，双方各执一词（行人称已确认安全横穿，电动车驾驶人称行人突然冲出），交警难定责任比例，影响后续赔偿。 2. 赔偿执行风险：即使行人被认定无责或次要责任，若电动车驾驶人经济状况差（如外来务工、收入低且无财产可供执行），行人可能无法及时足额获赔（如医疗费、误工费等）。
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行人横穿马路被电动车撞伤的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析： 《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或横过道路，应当走人行横道或过街设施；通过有信号灯的人行横道，应按信号灯指示通行；无信号灯、无横道的路口或无过街设施路段，需确认安全后通过。”若行人未遵守该规定，横穿时未走人行横道或未确认安全，即存在过错。 第七十六条规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故，非机动车驾驶人、行人无过错的，由机动车一方赔偿；有证据证明其有过错的，根据过错程度适当减轻机动车方责任；机动车方无过错的，承担不超过10%的赔偿责任。”电动车属非机动车，适用此条款。若行人有过错，按过错程度减轻电动车驾驶人责任；若电动车驾驶人无过错，最多承担10%责任；若行人故意碰撞，电动车驾驶人无责。因此，责任认定需结合行人是否违反第六十二条及电动车驾驶人是否有过错，依据第七十六条确定。
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行人横穿马路被电动车撞伤的责任，需结合双方过错程度综合认定，具体情况如下： 1. 行人未走人行横道或过街设施横穿马路，且电动车驾驶人正常行驶、尽到注意义务的，行人可能承担主要或全部责任。例如行人突然冲出绿化带，电动车驾驶人来不及避让，行人过错较大。 2. 电动车驾驶人存在超速、逆行、酒后驾驶等违法情形，同时行人横穿马路也有过错的，双方可能承担同等责任或按过错比例分担责任。例如电动车超速，行人在有斑马线处未走斑马线横穿，双方均违规。 3. 行人在确认安全后通过无过街设施路段，而电动车驾驶人因未注意观察（如低头看手机）导致事故的，电动车驾驶人可能承担主要责任。

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